主頁外地新聞 Audi 全新「e-ROT」懸掛 車越震越慳 26/08/2016 FacebookWhatsAppLINETwitterEmailCopy URL Audi 日前發表最新的避震回充技術「e-ROT」,有別傳統的避震系統,e-ROT 透過連接輪胎的連桿與齒輪箱,只要輪胎有震動,就會帶動齒輪作動將旋轉的動能令電動馬達進行回充,行駛時能夠吸收車子所產生的震動和起伏,使電子式旋轉懸掛系統能夠將動能轉換成電能,一般路面充電量為 100W 至 150W,但崎嶇道路則可達 600W,路面越崎嶇不平,回充的電動就越多,達至減碳的目的。此外,Audi 表示「e-ROT」必須對應最近積極開發的 48V 車電系統才能達至最大回充效能,所以相信要看見「e-ROT」的應用仍需一段時間。 文:Issac.C 更多視像內容請即進入 Car1.hk 視像頻道。 更多視像內容請即進入 Instagram 圖片集頻道。 想第一時間收到 Car1.hk 的最新情報?立即加入我們的 Facebook 吧! TagAudi 奧迪外地新聞汽車資訊 分享 FacebookWhatsAppLINETwitterEmailCopy URL 前一篇文章全新平治 S-Class 開篷車抵港 $2,488,000 起下一篇文章Subaru Palm Challenge 從香港出發耐力賽 2016 冠軍更可獲得 Subaru Forester 2.0XT 相關內容 勞斯萊斯傳奇重力賽車開啟古德伍德時代全新作品 Nissan 日產 The Arc 計劃正式公布 前天文台助理台長梁榮武變身「零碳『武』士」 Kia EV9 於 2024 年世界汽車大獎上榮獲雙料冠軍 小米 SU7 向各大車廠挑機!在 27 分鐘內獲得 5 萬筆確認訂單 Porsche 99X Electric 在東京 E-Prix 亮相 最新內容 外地新聞 勞斯萊斯傳奇重力賽車開啟古德伍德時代全新作品 外地新聞 Nissan 日產 The Arc 計劃正式公布 新聞中心 前天文台助理台長梁榮武變身「零碳『武』士」 裝載更多