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Friday, March 29, 2024

Toyota Alphard 250 平版一樣有睇頭


一向以外形大份、空間闊落、裝飾豪華、設備電動化而聞名於盒形7人車界別的豐田Alphard,今年1月在日本推出全新第3代款式,4月抵港;繼我們早前測試過最大出力(274ps)的Alphard 350後,今次再試的,是車系中最細的250型號。

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新一代Alphard與舊款同樣有3種引擎選擇,包括頂級的Alphard Hybrid(賣$759,000)、3.5升V6引擎的Alphard 350(賣$686,000至$745,000–Executive Lounge版本),以及這部最初級的Alphard 250(賣$535,000)。

即使作為入門型號,Alphard 250的外形與Alphard 350大致上沒有分別,有同樣設計的頭尾泵把,前泵把下方霧燈,如村屋鐵閘般閃的電鍍車頭入風口,車頂擾流翼,與Alphard 350一樣款式的18輪圈,235/50-18的輪台尺寸也是一樣,唯獨少了不講也不覺的車側LED照明燈和頭燈內的LED日間駕駛燈。

但作為入門型號,Alphard 250在設備上當然較350少,較明顯的,是全車座椅改用Flaxen fabric絲絨包裹;我們見識過的350 Executive Lounge版本那Business class式的超豪華多角度電動調校、兼有冷暖氣和多功能控制panel的中排座椅,250改為賣相較近經濟客倉的設計,不過同樣有左右手枕、可彈出的Ottoman小腿墊、中間有可收摺的小桌子,其實也相當豪華舒適,同樣可攤長至半臥而坐;前排座椅則由電動改為手動;中和尾排側窗沒有窗簾;車系其他型號的音響系統有17個喇叭,Alphard 250有8個;另還省卻了中排天花上的LCD屏幕、尾門遙控升降、冷氣系統內的Nanoe納米離子空氣淨化功能、定速巡航cruise control、水撥的雨點感應功能;而全線均有的,例如新增至有16色的車頂天花和前座地台LED氣氛燈光、可遙控電動開關的左右趟門、趟門內側即B柱上的特長扶手、前雙區和後排獨立冷氣、天花板獨立冷氣出風後、雙天窗、ECO Mode節能駕駛模式、前後泊車鏡頭和泊車感應器、今代新設的行李廂層板下的三個暗格等,Alphard 250當然有齊;而車子倒獨有Smart Stop System停車熄匙系統,是貴得多的Alphard 350也沒有的。

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舊款Alphard的初級型號採用170ps的 2.4升直4引擎,今代改用新設計的2.5升直4引擎,雙凸輪軸16氣閥,雙VVT-i,有182ps和235Nm輸出;Alphard 350用6速自動波箱,它用CVT-i無段變速,可7速手動+/-;車子加速力度當然不能與Alphard 350相比,起步、上斜都需要等等反應,但總不覺忽力,任由無段變速波箱自動變速時,轉數浮浮沉沉,跌了後要有耐性的等它回升,手動+/-可更好的鎖住轉數,加速反應更爽。車子平均耗油量是11.6km/L,相比,Alphard 350則是10.6km/L。

Alphard一向駕駛感覺出奇地似房車,軚盤反應算是緊密,走彎時車身傾側並不過份,新Alphard依然保留這特色,而今代改用新後雙搖臂懸掛,目的離不開提供更舒適的行車感受和更好操控,加上車架在重要地方採用較多高剛性鋼鐵和夾層鐵片sandwich steel plates,以及有較多地方使用膠水黏合以增加車架硬度,還有加入更多隔音、隔震物料,低風噪的外形設計,令車子行駛感覺比前更幼滑、更寧靜、更流暢。

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Alphard 250的外形與Alphard 350大致上沒有分別,有同樣設計的頭尾泵把,前泵把下方霧燈,如村屋鐵閘般閃的電鍍車頭入風口。

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與Alphard 350一樣款式的18輪圈,235/50-18的輪台尺寸也是一樣,Alphard 250唯獨少了不講也不覺的車側LED照明燈和頭燈內的LED日間駕駛燈。

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Alphard一向駕駛感覺出奇地似房車,軚盤反應算是緊密;250的前排座椅乃手動調校。

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250的中排座椅較似經濟客倉的設計,不過同樣有左右手枕、可彈出的Ottoman小腿墊、中間有可收摺的小桌子,其實也相當豪華舒適,同樣可攤長至半臥而坐。

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新增至有16色的車頂天花和前座地台LED氣氛燈光、前雙區和後排獨立冷氣、天花板獨立冷氣出風後、雙天窗,Alphard 250當然有齊。

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是全車座椅改用Flaxen fabric絲絨包裹,中和尾排側窗沒有窗簾;趟門內側即B柱上今代有特長扶手。

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今代Alphard 250改用新設計的2.5升直4引擎,雙凸輪軸16氣閥,雙VVT-i,有182ps和235Nm輸出;車子加速力度當然不能與Alphard 350相比,起步、上斜都需要等等反應,但總不覺忽力。

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Alphard 250與 350一樣有車頂擾流翼,但沒有尾門遙控升降。

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CVT-i無段變速,可7速手動+/-;手動轉波可更好的鎖住轉數,加速反應更爽。

相關連結:Toyota Alphard Executive Lounge 陸上頭等艙

基本規格
引擎設計:L4 Dual VVT-i 引擎
排氣量:2,494cc
最大馬力:182 匹 / 6,000 轉時
最大扭力:235 牛頓米 / 4,100 轉時
波箱設計:CVT-i無段變速波箱,7速手動+/-
體積:4,915 X 1,850 X 1,895mm
重量:1,985-2,025kg

詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Toyota-Toyota-Alphard-250/782/

售價:HK$588,800 起
網址:www.toyota.com.hk
查詢:2562 2226(皇冠汽車)

文、攝:James Chan

Toyota Alphard 250 圖片集

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