香港地方細細，由於文化問題，只是要有一點經濟能力的人都想擁有自己的座駕。可是精打細算的香港人怎樣才玩得夠慳呢？大家都會找一些不多於 1,500cc 的汽車作代步之用，令到每年牌費支出盡量減少。Volkswagen 近年大力推廣她們的 1.4 TSI 雙增壓引擎，加上多次獲得不同獎項，其知名度不斷上升。最近她們將這副引擎應用到 Passat 房車身上，令到原本已經中級房車的它打入細容積引擎行列，同時推出 160 匹 Highline 版和 122 匹 Confortline 版，售價分別是 HK$289,880 和 $259,880，會否影響日本入門房車量？筆者覺得要看看車主想獲得多少配置吧，以價論車的話，Passat BMT 是吸引的。
今次試駕的 Volkswagen Passat BMT 是 Highline 版本，採用的心臟是 1.4 TSI 雙增壓 Turbo 加 Supercharger 的環保引擎，最大馬力 160 匹和 240 牛頓米扭力。由於有增壓器配合，令到你絕不覺得它是一部 1,4000cc 的車。行走一般山路絕對夠力，0-100km/h 只需 8.5 秒，油耗低至 6.1L/100km，二氧化碳排放為 142g/km，看規格是慳油又環保的。開了一個下午，覺得它的反應比預期的好，如果要筆者揀的話，好大機會捨棄 1.8 公升版本選擇 1.4 公升版本。這副心臟備有 BlueMotion 技術，即是 BMT，引擎停車自動熄匙和煞車能量回收都俱備，所以這部 Passat 絕對未有在動力系統方面將價就貨。
Volkswagen Passat BMT 同樣使用 7 速 DSG 雙離合器波箱作傳動，在作出慳油功用之外亦為汽車帶來很好的轉檔反應。雖然是房車型態，Passat 的彎路動態都非常穩定扎實。加上扭力動態範圍在 1,500 – 4,500 轉間非常活躍，一般駕駛者只需輕鬆態度操控都可獲得很好的動力反應輸出。
外觀方面，Passat 是一樣齊料，LED 日光燈、Bi-Xenon 頭燈、霧燈、多處安裝了電鍍飾件，絕不會給你覺得它有所「平價化」。車廂內的真皮座椅、電動調校車椅、記憶座椅、前後泊車感應、多功能軚盤、免匙系統、恆溫冷氣都齊備。比較特別的是設有 S 位泊車系統，令到不熟泊 S 位的車主多一個輔助功能。Rest Assist 疲偵測系統在駕駛者於長途駕駛的旅程中，出現注意力不集中的狀況時，會預先發出聲響喚醒駕駛者，並亮起咖啡杯圖案建議駕駛者休息，大幅提升長途駕駛的安全。
駕駛艙、車椅等地方用料高級，是入門日系房車不能相比。
前座車椅備有電動調校及記憶位置功能。
備有自動泊車系統，前後泵把位置亦有泊車感應器。
後座空間不錯，腳部伸展距離充足。
Passat BMT Highline 馬力達 160 匹和 240 牛頓米扭力，而 Confortline 版也有 122 匹和 200 牛頓米扭力。
基本規格
引擎設計：直四 TSI 引擎
排氣量：1,390cc
最大馬力：160 匹 / 5,500 轉時
最大扭力：240 牛頓米 / 1,500-4,500 轉時
波箱設計：7 前速 DSG 自動波波箱
體積：4,874 X 1,820 X 1,470mm
詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Volkswagen-Passat-TSI-160PS-BMT-Highline/731/
售價：HK$289,880
網址：http://www.volkswagen.com.hk/
查詢﹕3698 9688（Volkswagen HK）
文、攝：Teddy Leung 太迪
Volkswagen Passat BMT 圖片集
